100万円超えるロードバイク買ったらだめなの？

>>1「ドグマ乗って帰ってきたわ」

>>67
買ってきたの間違いじゃね？ｗｗ
買う前提とはいえ100万後半のバイク乗るのは手が震えそうｗ

>>6
なるほどなー
今持ってるのが20万暗いのだから50万とかにしておいたほうがいいかな？

>>8
ホイールでも買えば？

>>12
今ゾンダ履いてる

 

カーボンホイールならディスクにしたほうがいいかと思って

>>14
なんか黒いリムのやつあるじゃん

>>23
なんだろうそれ

 

マビックのハイブリットなんちゃらかな？

>>9
いいアニメだよね

>>11
妖怪ペダル回し

>>15
金だけある

>>20
変速の使い方がきもい

>>21
キモいとかあるの？

>>24
チェーンがマックスで斜めになる位置はあんまり使わない
そのギア比が欲しいならフロントをインナーに入れて後ろを中段あたりに入れた方がいいよ

>>30
そうなのか知らなかった

 

今ティアグラで本当はDI2にしようと思ったんだけどこのフレーム対応してないって言われてさ

>>34
多分そこそこ脚力あって平地はほぼアウターで乗ってるタイプかなと思うけど軽めのギアはインナーも使って調整したほうが機材にも優しいよ
電動コンポは配線とか色々ややこしいよね

>>43
すげーよくわかるねｗｗ
わかった意識してみる

 

そうなのよ
近所のサイクルショップいったら穴あけ加工とかして3ヶ月かかりますって言われたからやめた

>>44
そうゆう人多いからねー

 

3ヶ月かー資金があるなら最初から対応してるフレーム買っちゃった方がいいね

>>50
フレームは今後買うとしてディスクに乗りたくてさ

>>30
アウターローわりと使うけどな
同じギア比ならインナーに落とすよりアウターの方がトルクかけやすいし

>>26
もう少し年取ってからでいいかなーって

>>28
ビックサイト展覧会で乗ったわ

 

たしかにすごいよね

>>31
ドマーネいいじゃん

>>33
これこの間利根サイでみたわｗｗｗ

>>36
ビアンキいいよね
でも身内がみーーーーんなビアンキとジャイアントでそれ以外で探してたのだ

>>38
メーカーは被ってもよくないか？
高級エンデュランスロードとかいう珍しいバイクなんだ

>>45
プロペルだっけ？
>>46
そこは俺のこだわり何だよねー
フェルトも誰も乗ってないから選んだようなもんだし

 

エンデュランスも正直迷ってる
今後レース出たくなってもエンデュランスで出れるよね？
富士ヒルとか鍛えて出てみたい

>>48
こだわりなら仕方ないか

 

エンデュランスでももちろん出れるけどタイムとか順位競うならレース用フレームにした方がいいと思う

>>54
紹介してもらったのにごめんね
このご時世だと試乗会もやってないから比べられんのよね

 

この間エートス乗ったときはびっくりしたけど

>>39
ディスクだよ

 

今乗ってるのがリムなので

>>49
俺が狙ってたやつターマックは画像引っ張ってこれんかった

>>51
この二つも良いなぁ
絶対触らないし近くにもよりたくない

>>55
キャニオンよね
あと数は少ないけどグストもコスパ高い

>>57
ヨネックスはかぶらんなたしかにｗ

 

買うなら今のフレームと載せ替えで買うわｗ

>>60
俺が昔行った宿のご主人がそんな感じだった
スペシャのクロモリ乗ってたらしい
もう少し落ち着いたらそういうの買ってみてもいいよね

 

>>61
TTバイクか
かっこいいよね

>>61
それTTバイクや！ちょっとジャンルが違う

>>62
いやロードじゃないじゃんｗｗｗ
S5はステムにすべてを持っていかれた

 

なんなんあの二股ステム絶対速いじゃん

>>68
いらない！

>>71
金はもうしてるｗ

>>73
逆にぶっといほうに惹かれるんだよなー
コルナゴとかは？

>>78
コルナゴ太くね？
Master X Lightはクロモリだから細いけど

>>80
コルナゴでも太いかー
勝手なイメージだけどコルナゴはコンセント以外はエアロ形状にしないイメージがあった

>>73
わかる
Emonda ALRのデザイン好きだわ

>>84
ほんとこれ
貧脚だと硬いフレームは疲れるとか
言うほど感じない

 

逆に50万くらいのフルアルテグラとそんなに変わるわけでもない