【釣り】ハンドル取り付け部のカタツキってどの程度許容してる？？【メンテナンス】

>>26
昨日まで17ソアレでそれにハマってた。新品から結構動くんで。
16ヴァンキは全くカタつかないのでこれに近付けようと。
ドライブギアを外してハンドルに直接ネジ込むと全く動かないのでネジ穴のカタつきてはなく、ボディ内でハンドルとギアが一緒に動いてる。なので色々やってドライブギア左右に0.1mmシム1枚づつでほぼ動かなくなった。ヴァンキほどではないけどね。ドライブギアを固定する感じなんだけど、ハンドル側厚くするとギアが押し付けられすぎて重くなり反対側を厚くするとギアが浮き気味でカリカリ言うしで苦戦した。

>>27
それって左右方向（ハンドル取り付け穴から見て）へのカタカタですか？
それとも奥に向かってのカタですか？
シム入れるとキツイんですよね

>>28
左右に動く。つか、そう見える。
構造みるとわかるけどボディにベアリング入っててドライブギアのシャフトが両側に刺さって左右に動くわけないんだよね。
それこそ>>30の言うようにベアリングにガタが出てるとか、ボディのベアリング受け部穴が広がっちゃってるとかじゃないと。
試しにドライブギアの左右どちらかに厚つめのシム入れてみるといい。
ハンドルのカタつき無くなるから。
かわりに上に書いたように激重になるかカリカリになるけど、それをカタつかず巻き軽くに調整するわけで。
>>29のとおりで0.01mm単位でやればヴァンキ並みにできると思うけどそこそこで自分はやめた。
調整良いのかギアの精度が良いのか高いモデルはやっぱ違うなと思う。

>>30
それ最悪。

>>35
分解図見ないの？

>>38
へーそんな事もあるんだな
仮にクレームで送っても「調整しました」で誤魔化されるんだろうな

>>38
これって出荷時の調整でピンのシム抜いただけではなくて？
自分のも入ってなかったけど

>>72
3~4回使う内にコロ感出てきたから、組み上げ時の調整で抜かれたんだと思う。しかしピンに樹脂シムを追加するだけで、ここまであらゆるノイズが消えるのに驚いた。
ウォームシャフトは1mmぐらい上下に遊動する状態がスプール上下死点のノイズと巻重りが少なかったので、最下部に純正の黒い0.1mm程のシム1枚のままにしてる。ウェーブワッシャーも平シムどちらで詰めても、手持ちの16ヴァンキでは同じノイズがしました。
ドライブギア 1.05mm→0.83mm
ピニオン 0.25mm→0.75mm

>>79
やっぱピンの調整は重要だね。
ネットとかで見てるとピンが深く入り過ぎててノイズが出るケースが多い。っ書いてあるの多いけど、深くしたら改善したレアなケースなのかな？