RSS 2chnaviヘッドライン

RSS まとめタイムズ 時事

RSS おまとめ ニュース

RSS himanatoki24 総合

RSS おまとめ マンガ

RSS おまとめ 趣味

RSS おまとめ アニメ

RSS おまとめ 生活

RSS 気になるニュースまとめアンテナ

【自転車】今Panaracer A evo4(25)使ってますが、 AGILESTって走り軽くなりますか?

93: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 13:57:28.50 ID:vedInHte
今Panaracer A evo4(25)使ってますが、
AGILESTって走り軽くなりますか?

 

Evo4って白線や縦溝の路面から外れようとするとき、
パンクしたような変な横滑りみたいなのがありますが、
これってなくなってるかな?

96: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 15:44:46.22 ID:NWcQ2tYV
>>93
一般的な形状になったから改善されているはず
レビュー期待してる
94: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 14:33:57.76 ID:ljDVJTs5
軽くなりますかってより、まだ出たばかりだから情報はこちらが欲しいくらいだよ
買って試してくれ
98: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 16:07:55.88 ID:vedInHte
>>94
今年の2/22発売だったんだね。

 

>>95
買った直後に感じました。
空気圧は関係ないですね。

95: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 15:00:34.55 ID:7tM0juEr
Evo4使った事ないけど5000の末期に似てんなその挙動
97: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 15:49:02.73 ID:7MU+oiWj
パナはアジリストもパンクしやすいそうだ
101: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 19:57:37.91 ID:vdynixET
後輪のEvo4が擦り減ってきたのでそろそろ交換したいんだが、今のタイミングだとAGILESTシリーズの方がいいかな?
102: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 20:16:10.10 ID:1SCwy6HE
もちろん
相当安くない限りevo4を選ぶ理由がない
103: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 22:33:41.70 ID:QwEdwpeV
アジリストライト速くて耐パンク性もある程度あるのなら使ってみたいな
105: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 23:55:09.32 ID:ibRiIrzR
>>103
レース用の使い切りタイヤだぞ
104: ツール・ド・名無しさん 2022/03/22(火) 23:41:41.56 ID:/7uutDuS
スペック通りなら、最高のタイヤだが、
必ずしも…
107: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 16:00:34.57 ID:dcBUBWnA
>>104
アジリストはカタログスペックどおりで変なクセが無ければ定番になりそう
106: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 00:18:44.02 ID:dVyp/1O8
そうなんか…
ならTLRのほうも軽くて良さそうなんだが
108: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 16:54:09.49 ID:BPcCzz71
まとめると?無難にGP5000 買っとけでok ?
109: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 17:05:25.27 ID:0h4sXdLe
>>108
おけ。
アジリストはパンクしやすいという情報出てる。
110: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 18:28:12.10 ID:PaN4iWf9
パンクは運や主観が入るから、もっと情報出ないと何とも言えない
俺の場合コンチはパンクするけどミシュランはパンクしない
111: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 19:17:05.38 ID:jbcf6bnM
ピレリも似たような感じやったな
Twitterでパンク祭りしてたかと思えば、ノーパンクではしりきった話もあって、判断がかなり難しい
112: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 19:17:40.70 ID:b4eCR9C7
パンクは運とか道路状況、空気圧管理といった要素もあるからな。
114: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 19:57:52.68 ID:fmQ2EGdV
まぁアジリストは、ようやくまともな転がりのタイヤになったな程度の感想
これ使うならGP5000でええわ。こっちのが普通に転がるし耐久もある
116: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 20:43:56.34 ID:1EMuG/of
6000円のタイヤが10000円のタイヤより良いわけない
117: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 20:47:55.80 ID:pR+ovuaC
そうだな。じゃあ俺はアジリスト使ってみるわ。
普通に敵うわけないよな。
118: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 20:49:24.71 ID:PYsVWj96
国内価格は当てにならないがね
GP5000も無難ってだけだし
119: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 21:03:59.26 ID:1EMuG/of
海外でも定価は高いよ
120: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 22:13:47.06 ID:fmQ2EGdV
あれgp5000高いか?前後12kぐらいじゃなかったっけ?
121: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 22:19:28.30 ID:nfkfJVK3
アジとGP5000比較やったYoutuberが出たな
このスレの考え通りGP5000が大差で勝ち
ホイールが一昔前のだけど条件は一緒だから文句付けようがない
アンバサダー笑とかほんとあてになんないな
132: ツール・ド・名無しさん 2022/03/24(木) 01:36:19.62 ID:E00S3PZR
>>121
ただで配られて感想求められたら悪いとこはかけないしな。
122: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 22:28:28.60 ID:cxEe2gcS
言うほど大差でもないだろ
ホイールの相性や新品のタイヤでアタリが出てない可能性も考慮すると価格差考えれば悪くはないと思う

 

自己新でまくった!とか言ってるブルベライダーよりは良い検証だったな

123: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 22:40:28.81 ID:0xyUNDOd
2.5 kmで10 sはそこそこ大きい気がするけど…
しかも摩耗GP5000に対して
まぁリム幅は合ってないというのはね。そんなこと言ってると新ETRTO規格タイヤのみでしか比較できなくねとは思う
124: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 22:47:11.65 ID:nfkfJVK3
大差かどうかは人によるから訂正するわ
ただこれが富士ヒルなら24kmで約10倍タイム差は100秒と考えるとなかなかなもんだよね
125: ツール・ド・名無しさん 2022/03/23(水) 22:51:19.66 ID:sltgMbET
150走って10分。コンペ志向の人にはでかいね。俺には誤差だと感じるしカーブとウエットの性格の方が気になる